另类玄幻 雷军，已淳厚

另类玄幻

2024年4月10日，小米汽车第一款车SU7发布13天后，资深媒体东谈主李翔拿着苹果的平板电脑与雷军进行了一场长达206分钟的对谈。

“这是我继承过最长的采访。”雷军说。

镜头完满记载下这场对谈，险些莫得太多裁剪，以致不错听到镜头除外责任主谈主员提词、催场的声息。

但视频直到7月31日才在B站上线。

中间的3个多月，雷军每隔半个月傍边就会有一次直播，先是邀请长城汽车的独创东谈主魏建军连线，尔后带着央视主执东谈主董倩一齐参不雅汽车工场，还我方开车去蔚来被李斌“蹭流量”。再之后，是7月19日的小米年度演讲以及又一次直播。

这则206分钟的视频在这些动作之后上线，让东谈主不得不联思这是一套组合拳。当企业家走到台前，揭开交易寰球的避讳一角，决定传播天花板的老是宏大的信息量。

超长访谈真实的硬通货是执续输出的八卦。

有东谈主将这段视频称为小米年度演讲的草稿，所谓“草稿”，就意味着尚未剔除一些粗莽的、纯确切横斜逸出。

在雷军的现实叙事里，对于小米 SU7的订价，“连夜劝服高管”不是玩梗。

造车三年，价钱是终末一刻才定下来的。对于小米 SU7 而言，生效大于盈亏，订价也就不单是是资本与利润的加减法。2年前，小米SU7的诱掖价钱是25万~35万。

“但今天的国内阛阓太卷了。定什么价钱都是合理的，是以订价就跟资本不紧要了，看谁补血快，看谁能赢到钱，等于个烧钱的游戏。”

雷军思过踩着诱掖价钱的下限，订价25万，和特斯拉同价，但他也坦承特斯拉毕竟是寰球级的车，小米躬身入场，需要抒发至心。

除了资本和竞品，用户的继承进度也要研讨。小米发布价钱之前，全网无奖竞猜。有网友猜19万，也有网友认为9万8 。

雷军回忆另类玄幻，其时蔚小理独创东谈主也在猜价钱，谁猜对了谁宴客吃饭。何小鹏压23万、李思压21.9万，李斌压20.9万。

“对于圈内东谈主来说，断绝一看竖立就知谈能够些许钱，资本都很了了。”终末是李思猜的最接近——21.59万。

之是以是这个价钱，是因为雷军但愿用户在心境上感知到我方买了一辆豪华车。对于一辆豪华车来说，20.9万有些底气不及，一定要21万以上。对于21.5万的价钱，大部分小米高管是继承的，但也有高管不招供，“连夜劝服高管”也就成了天然则然的事。

事实上，雷军要劝服的不仅是高管，还有像李翔通常的媒体。早在2023年底，雷军就请来了二三十位媒体记者，其中除了两三位抒发营救外，其余20位都是品评：“另类”“卖不动”。浩荡普遍的品评执续了两三个小时，“我差点抑郁了”。

雷军莫得不绝讲述媒体们的见地对自后的发布会产生了哪些影响，但采用在发布会后坐在了资深媒体东谈主李翔对面。当作财经报谈的老鸟，李翔也莫得放过发布会上蔚来、小鹏、理思、长城、北汽五位董事长同期现身的名样式。

在雷军的讲述里，邀请5家老大，是看到了车圈的涎水战，认为在这个阶段环球应该展现谐和。他试验邀请的东谈主也不啻这5位，还有好多东谈主因为防碍无法到场，比如比亚迪的董事长王传福因为其时要在香港发布年报，没能现身。

“在造车的3年里，这些业内老一又友们给过你建议吗？”李翔问。

雷军回答：“环球险些犯颜直谏知无不言。天然咱们彼此在公司业务竞争上很罪责，但私下面都是很好的一又友。”

在作念小米 SU7之前，雷军等于蔚来和小鹏的投资东谈主，但是一直到2023年，他在一个酒局上跟何小鹏谈歉，说造车以后才发现我方的无知，已往不该挤眉弄眼。

他还拿起，小米汽车发布会5版告白问候友商亦然酒桌上的承诺，不是炒作，真心的。

咱们无法细则雷军的这番对于友商的讲述是否确切出于真心，毕竟在这场交替庄家、贴身肉搏的交易游戏里，似乎也的确吃到一些暗亏。在这则视频里，雷军借对谈的契机喊话，对象并不是坐在对面的李翔：

“车圈比互联网圈好像要复杂一些，咱们准备用互联网文化整顿整顿车圈，怎么能天天邪门歪道的。该怎么竞争怎么竞争，能不行方法高极少、档次高极少的竞争，不要老是背后黑你、捅刀子的，不凭设施。”

206分钟的视频大大都时代都是雷军在讲，融合长期的内容概述起来，某种进度上，像是一个领会大会。

雷军对李翔而言，既熟谙又生疏。很长一段时代里，他对雷军的印象也来自于那些东谈主东谈主王人知的故事和语录，但他发现那些自以为的熟谙，可能也只是某种刻板印象。

李翔莫得最初建议那句着名的“风口上的猪”，“契机主义者”这个词更早从雷军嘴里蹦出来。

从小米通知造车的时代来看，好多东谈主认为是因为其时苹果和华为也通知了造车。但雷军不快乐这个说法，他称我方是耐久主义者，造车的思法是董事会建议的。

在特斯拉如日中天市值达到七八千亿，而小米市值只好七八百亿好意思金的3年前，他一经在小米里面明确辞让参谋造车，最终决定造车是基于3个月的调研和20多天的马拉松式高管会。

而三年后，与雷军口中的求实不同，在这个造车故事里，营销是无法侧办法问题，李翔也向雷军抛出了这个问题。

好多东谈主把小米SU7的生效归功于“营销”，但是雷军会对此强项否定，因为“营销之神”完全说不上是对一个工程师的嘉赞。

提到这个话题，雷军似乎有好多话思说。

发布会之后，“防晒”功能是好多用户的缅思点。但有东谈主说，卖车讲防晒是不讲武德。“家具和营销是一体两面，有是非的洞努力智商劝服糜掷者”。在作念调研本领，“直男”雷军第一次发现女生开车要涂防晒，戴冰袖，他认为这是一个痛点，而痛点常常等于告白的落脚点。

为此，雷军还把马斯克和乔布斯搬了出来。“好多东谈主也认为马斯克和乔布斯很会营销，其实他们的家具作风都是极具是非感和洞努力的。”

这两个名字自后再次出当今他们的对谈中。有东谈主说，雷军作念手机的时候穿得像乔布斯，作念车的时候穿得像马斯克，这是特意的吗？

雷军修起，我方平日等于工程师打扮，真要学乔布斯应该穿圆领或者高领长袖，而不是T恤衫。至于发布会上的那件西装，雷军说他根柢就不知谈马斯克有同款西装。

话题跟着穿戴深刻到他对自我的剖析，他认为我方比起乔布斯更讲理示弱，“我讲理抒发我不擅长的东西，不去装，偶尔也有飘的时候，但是未几。”

“作念车之后，照旧挺淳厚的。”

未必跟内行思象的不通常，在此次对谈中，雷军对小米和华为、苹果、特斯拉之间的差距有很是走漏的融会。话题也当令回到营销：“尤其是华为，营销作念的比小米好好多好多。”

与雷军对“营销之神”的摒除酿成光显对照的，是这则访谈所酿成的大限制传播，当作百万播放量之一，网友们示意：“3个小时基本全部莫得快进看结束”“竟然这样干货，听着听着，3个多小时就已往了”。

与此同期，新的解读与污蔑也在最近几天浮出水面，雷军身上从来不短少争议，他也一定预料到了这个局面，就像他在对谈的终末所说：我要赢在15年后，不是赢在今天。

不管怎么另类玄幻，这则胪陈“雷军三年造车”的对谈注定会成为一则领略当下中国造车潮的绝佳样本，至于这则样本里的那些假心或真情，以及对之后的中国造车产生哪些影响，等于一个只可恭候时代去回答的问题了。