【SQTE-213】その美少女、敏感につき。快感が止まらない女の子のエッチな生態 驰骋AMG: 给列位点时候，你们会感受到四缸C63的艰深 | 酷乐汽车

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梅赛德斯-AMG在新款C63中引入四缸发动机，取代原有的V8发动机，这一变化激发了闲居的争议。关连词AMG慎重东说念主迈克尔·席贝暗意，跟着时候的推移，耗尽者会迟缓接受并观赏这款新发动机。

迈克尔·席贝在接受采访时暗意，关于一些客户来说，他们需要时候能力信得过接受新款四缸引擎，新款C63使用2.0升涡轮增压四缸发动机，其实是“45”系列紧凑型车中横置发动机的升级版，当今被纵向装配在C63中。

除了C63轿车和旅行车外，这套插混能源系统还期骗在GLC63和GLC63 Coupe上。此外，梅赛德斯-AMG还在GT43和SL43上装配了四缸汽油发动机的变种升级版。

尽管有据说称C63可能会再行搭载V8发动机，但席贝客岁仍是否定了，C63和更大的E63王人不会再搭载八缸发动机。E63的新一代车型尚未发布，但瞻望新车将承袭直六发动机带插混系统。

鉴于较低设立的E53仍是搭载了六缸发动机，旗舰车型淌若承袭更小的发动机显得不太合理。

C63的争议始于发动机的更换，淌若新车在更换发动机后变得更轻，AMG可能会减少部分争议。关连词C63由于增多了混动组件，分量达到了2155千克，比上一代车型重了约385千克。

AMG的新款C63在技艺上达成了紧要毁坏，但需要时候让耗尽者接受，跟着时候的推移和市集的反映，这款车应该会在将来得到更闲居的认同和接受。

然则AMG终归要追思V8，至少是V6混动。

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